2月10日，Tops5.0系統在陽邏三期成功切換上線，標志著陽邏港集裝箱碼頭營運操作系統正式進入5.0時代，為打造全港統一的信息平臺和智慧化轉型打下堅實基礎。

Tops系統是服務集裝箱港區生產的核心系統，具備強大的集成功能，能夠滿足對計劃安排、生產調度、堆場管理、集疏運管理等一整套生產流程的全過程管控，對內為港口生產調度提供最優解決方案，對外為客戶單位提供實時EDI報文推送服務。

早在2003年，武港集團就在楊泗港集裝箱港區（陽邏港前身）上線了Tops3.0系統,隨著陽邏港的搬遷和集裝箱量相繼突破50萬、100萬標箱，Tops系統也從3.0升級到4.0。2022年，陽邏港集裝箱成功突破200萬標箱，隨之而來的5.0系統升級，將有力促進港區集裝箱作業效率、數據處理能力和系統穩定性實現大幅提升。

此次系統成功升級上線，背后凝聚的是長達兩個多月的系統建設和反復調試，在測試期間陽邏港信息部累計修補24個bug，需求46個，優化27個，先后與港區閘口系統、單證受理系統、海關監管系統等進行數據對接，并相應調整陽邏港裝船業務、卸船業務、進出場、集裝箱堆存的操作模式，同時對港區所有受理、計劃、中控調度、機械操作、船邊理貨、堆場管理共計58名員工進行新系統操作培訓。

系統切換當天，陽邏三期內集卡、岸橋、場橋全部停至設定區域，陽邏港50余名工作人員進入應戰狀態，“閘口測試正常！”、“受理系統測試完畢！”、“內集卡調度系統正常！”...對講機里傳來的聲音猶如捷報頻傳，在全體人員的默契配合下，僅用7小時就完成數據備份、終端安裝、服務器切換、數據遷移、功能校驗、狀態測試。今年，Tops5.0將逐步在陽邏一期、二期推廣上線，形成全港統一的信息平臺，屆時Tops4.0系統將全面退出陽邏港歷史舞臺。

除了更高的生產效能外，Tops5.0系統還具備AI智能計劃安排和智能調度功能，是以大數據分析作為支撐的智慧港口中樞，擁有KPI實時監控與分析、全流程時間管理、智能化流程優化和綠色節能TOS減排等特性功能，全面對接陽邏港即將實現的無人集卡、半自動化場橋、遠控岸橋等智能場景應用。