近日，陽邏港智慧港口建設項目取得新進展：位于二期的兩臺遠控龍門吊正式投入生產作業。經改造后的龍門吊，除了從抓、放箱時需人工監控調整外，其余如場內行走、箱位對位等動作均由智能系統自動完成。

投用當天，承載著632TEU集裝箱的“集海之建”靠泊碼頭，龍門吊司機宋瑛和胡亞南，雙眼緊盯控制室內電腦監控屏幕，雙手穩握操作桿，精準對位，遠程操控內場兩臺龍門吊（V201、V202）。隨后一個長12米、寬高都超過2.3米的40寸集裝箱，被龍門吊穩穩抓起，再自動堆放到指定位置，整個操作流程輕松順暢。

作為堆場內重要生產設備，龍門吊可謂是龐然大物，其高25米、軌距40米。由于吊機體積大、起重噸位多、起升高度高等特點，龍門吊在作業時，常常給吊機操作人員帶來諸多不便，同時也潛藏著多種事故風險。

陽邏港操作部門負責人表示，遠控龍門吊操作系統配置的超清屏幕能夠清晰顯示現場全景，真正讓“龍門吊”作業實現眼觀六路、耳聽八方，同時自動檢測集裝箱、吊具及箱區情況，箱子下降時能夠自動對齊四個鎖孔位置，有效保障吊卸質量和作業安全。

“現在真是方便太多了，原來每天在離地面18米的駕駛室低頭彎腰操作，如今坐在辦公室的遠程操作臺前，對著電腦屏幕輕輕松松就能完成?！饼堥T吊司機初次實操滿意的說到。

據悉，陽邏港當前正緊鑼密鼓推進智慧港口建設項目，除了已投用的智能理貨和遠控龍門吊外，今年還將完成岸橋遠控改造和無人集卡場景應用，Top5.0、智能閘口、5G無線通信、一站式受理平臺等信息化項目也將悉數投用，有力促進陽邏港生產組織和對外服務體系提檔升級和統一運營。

未來，隨著智慧港口建設步伐的加快，陽邏港不管是理貨還是進提箱、翻箱、裝卸船，這些日常作業都可以通過系統線上操作，每個箱子從進港到出港所有流程步驟都一目了然，港口用人成本大幅下降，最終實現先進高效、綠色低碳、安全可靠、服務便捷的現代化智慧港口。